|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Лодочний мотор Mercury 15 MH (15 к.с., 2-тактний, короткий вал)
Mercury 15 MH — потужний і витривалий двотактний підвісний човновий мотор із робочим об'ємом 247 см³ та румпельним управлінням. Модель створена для забезпечення високої динаміки, впевненого виходу на глісер та стабільної роботи з навантаженими середніми й великими човнами. Літера H вказує на ручний запуск та румпельну систему контролю.
Двигун побудований на двоциліндровому рядному блоці з петльовою продувкою циліндрів, що оптимізує витрату палива та процес згоряння. Мотор комплектується ємним виносним паливним баком на 25 літрів, надійною системою запалювання CDI та коротким дейдвудом (вал 381 мм, типорозмір S) під стандартні низькі транці.
Ключові конструктивні переваги:
- Висока потужність (15 к.с.) за помірної ваги (42 кг): Чудове співвідношення для швидкого розгону та транспортування суден із великим корисним навантаженням.
- Об'ємний двигун 247 см³: Забезпечує відмінну тягу на низьких і середніх обертах, гарантуючи впевнене управління.
- Короткий дейдвуд (вал 381 мм): Повна сумісність із човнами, що мають відповідну висоту транця.
- Паливний бак на 25 літрів: Входить до стандартного комплекту постачання, забезпечуючи великий запас ходу без частих дозаправок.
- Повноцінна трансмісія F-N-R: Три передачі (Вперед, Нейтраль, Назад) для зручного маневрування та швартування.
- Опціональне підключення генератора: Можливість встановлення генератора (12V, 76W, 6A) для живлення бортових приладів.
Повні технічні характеристики:
| Бренд / Модель | Mercury / 15 MH |
| Тип виробу | Підвісний човновий мотор (ПЛМ) |
| Робочий цикл двигуна | Двотактний (2-stroke) |
| Максимальна потужність | 15 к.с. / 11 кВт |
| Робочий об'єм циліндрів | 247 см³ |
| Кількість / розташування циліндрів | 2 шт. / рядне |
| Діапазон робочих обертів | 5200 – 5800 об/хв |
| Суха маса мотора | 42 кг |
| Система паливоподачі | Карбюратор |
| Тип паливного бака та ємність | Зовнішній (виносний), об'єм 25 л |
| Система змащування / пропорція | Попереднє змішування бензину та мастила (50:1 після обкатки) |
| Об'єм мастила в редукторі | 370 мл |
| Система запалювання / старта | CDI / Ручний стартер (тросовий) |
| Система охолодження | Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | Петльова продувка (Loop-charged) |
| Тип керування | Румпельне (Tiller) |
| Передаточне число редуктора | 1.85:1 |
| Діапазон передач трансмісії | F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Система вихлопу | Через ступицю гребного гвинта |
| Захист трансмісії | Гумовий демпфер гвинта |
| Стандартний гребний гвинт | Алюмінієвий 3-лопатевий (3 x 9 x 9) |
| Висота транця (дійдуда / вала) | 381 мм (короткий вал, типорозмір S) |
| Генератор | Опціонально (12V, 76W, 6A) |
| Рекомендоване мастило для редуктора | SAE-90 |
| Країна виробництва / Гарантія | Японія / 36 місяців офіційної гарантії |
Комплект постачання:
Човновий мотор Mercury 15 MH, зовнішній паливний бак на 25 л зі шлангом та грушею підкачки, штатний алюмінієвий 3-лопатевий гвинт, комплект інструментів, чека аварійної зупинки, інструкція з експлуатації та сервісна книжка.
Призначення: Продуктивний двотактний мотор високої потужності для середніх та великих човнів із висотою транця 381 мм (короткий вал S).