|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Лодочний мотор Mercury 9.9 MLH 247CC (9.9 к.с., 2-тактний, довгий вал)
Mercury 9.9 MLH 247CC — потужний і витривалий двотактний підвісний човновий мотор із робочим об'ємом 247 см³ та румпельним управлінням. Літера L у маркуванні вказує на стандартний довгий дейдвуд (вал 508 мм), що робить цю модель чудовим вибором для суден із висотою транця під середній та великий вал.
Двигун побудований на базі двоциліндрового рядного блоку з петльовою продувкою, яка забезпечує стабільне згоряння суміші та ефективну віддачу потужності. Мотор комплектується ємним виносним паливним баком на 25 літрів, системою запалювання CDI для впевненого пуску та надійною трансмісією з трьома передачами (F-N-R).
Ключові конструктивні переваги:
- Збільшений об'єм двигуна (247 см³): Забезпечує відмінну тягу на низьких і середніх обертах, дозволяючи впевнено виводити на глісер завантажені човни.
- Довгий дейдвуд (вал 508 мм): Оптимальна геометрія для суден та човнів із висотою транця типорозміру L.
- Паливний бак на 25 літрів: Входить до стандартного комплекту, забезпечуючи великий запас ходу для тривалих поїздок.
- Петльова продувка циліндрів: Покращує процес очищення камери згоряння та наповнення паливною сумішшю для підвищення економічності й плавності роботи.
- Повноцінна трансмісія F-N-R: Три передачі (Вперед, Нейтраль, Назад) для зручного та безпечного маневрування.
- Електронне запалювання CDI: Гарантує стабільну іскру та легкий запуск за будь-яких умов експлуатації.
Повні технічні характеристики:
| Бренд / Модель | Mercury / 9.9 MLH 247CC |
| Тип виробу | Підвісний човновий мотор (ПЛМ) |
| Рабочий цикл двигуна | Двотактний (2-stroke) |
| Максимальна потужність | 9.9 к.с. / 7.38 кВт |
| Робочий об'єм циліндрів | 247 см³ |
| Кількість / розташування циліндрів | 2 шт. / рядне |
| Діаметр циліндра х Хід поршня | 55.0 x 52.0 мм |
| Діапазон робочих обертів | 4500 – 5300 об/хв |
| Суха маса мотора | 41 кг |
| Система паливоподачі | Карбюратор |
| Тип паливного бака та ємність | Зовнішній (виносний), об'єм 25 л |
| Система змащування / пропорція | Попереднє змішування бензину та мастила (50:1 після обкатки) |
| Об'єм мастила в редукторі | 370 мл |
| Система запалювання / старта | CDI / Ручний стартер (тросовий) |
| Система охолодження | Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | Петльова продувка (Loop-charged) |
| Тип керування | Румпельне (Tiller) |
| Передаточне число редуктора | 1.85:1 |
| Діапазон передач трансмісії | F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Система вихлопу | Через ступицю гребного гвинта |
| Захист трансмісії | Гумовий демпфер гвинта |
| Висота транця (дійдуда / вала) | 508 мм (стандартний довгий вал, типорозмір L) |
| Генератор | Опціонально |
| Рекомендоване мастило для редуктора | SAE-90 |
| Країна виробництва / Гарантія | Японія / 36 місяців офіційної гарантії |
Комплект постачання:
Човновий мотор Mercury 9.9 MLH 247CC, зовнішній паливний бак на 25 л зі шлангом та грушею підкачки, комплект інструментів, чека аварійної зупинки, інструкція з експлуатації та сервісна книжка.
Призначення: Потужний двотактний мотор зі збільшеним об'ємом для середніх та великих човнів із висотою транця 508 мм (довгий вал L).