|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Лодочний мотор Yamaha F25GMHS (25 к.с., 4-тактний, інжектор, румпельне управління, ручний запуск, короткий дейдвуд)
Yamaha F25GMHS — це потужний, легкий та високотехнологічний чотиритактний підвісний човновий двигун потужністю 25 кінських сил. Оснащений інноваційною системою електронного впорскування палива (інжектор EFI) без батарейного типу, цей мотор гарантує миттєвий запуск, виняткову плавність роботи та високу паливну економічність у будь-яких умовах експлуатації.
Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 432 см³ розвиває максимальну потужність у діапазоні від 5000 до 6000 об/хв, забезпечуючи чудову прийомистість і впевнений вихід на глісер навіть при значному завантаженні човна. Модель комплектується потужним генератором на 12V 16А для живлення бортової електроніки та ехолотів, електронною системою запалювання CDI, окремим картером мастила, реверсивною трансмісією з трьома передачами (F-N-R) та стандартним гвинтом 11 1/4". У комплект постачання входить виносний паливний бак об'ємом 25 літрів.
Ключові конструктивні переваги:
- Інжекторна система паливоподачі (EFI): Забезпечує точне дозування палива без необхідності налаштування карбюратора, легкий запуск і стабільну роботу на холостих обертах.
- Неперевершене співвідношення потужності та ваги: Завдяки масі лише 57 кг у своєму класі потужності 25 к.с., мотор є одним із найлегших та найзручніших у транспортуванні.
- Потужний генератор (12V 16А): Дозволяє без проблем підключати навігаційне обладнання, заряджати гаджети та живити бортові прилади прямо під час руху.
- Короткий дейдвуд (381 мм): Оптимальна геометрія вала (тип S) для стандартних човнів і катерів із низьким транцем.
- Ергономічне румпельне управління: Зручний румпель із повноцінною трансмісією (F-N-R) та ручним стартером для повного контролю судна.
Повні технічні характеристики:
| Бренд / Модель | Yamaha / F25GMHS |
| Тип виробу | Підвісний човновий мотор (ПЛМ) |
| Робочий цикл двигуна | Чотиритактний (окремий картер для мастила) |
| Максимальна потужність | 25 к.с. / 18.4 кВт |
| Робочий об'єм / Конфігурація | 432 см³ (2 циліндри, рядне розташування) |
| Діапазон робочих обертів | 5000 – 6000 об/хв |
| Система паливоподачі | Інжектор (електронний вприск EFI) |
| Паливний бак | Зовнішній, об'єм 25 л |
| Система запуску / запалювання | Ручна (тросовий стартер) / Електронна CDI |
| Тип управління / Система підйому | Румпельне / Ручна |
| Суха маса мотора | 57 кг |
| Передаточне число / Передачі | 2.08:1 / F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Висота транця (дейдвуда / вала) | 381 мм (короткий дейдвуда, тип S) |
| Бортовий генератор | Так (12V 16А) |
| Об'єм мастила в редукторі | 370 мл |
| Штатний гребний гвинт | 11 1/4" |
| Рекомендовані витратні матеріали | Свічка запалювання: DPR6EB-9 (зазор м/у электродами 0.8-0.9 мм) |
| Країна виробництва / Гарантія | Японія / 24 місяці (2 роки) офіційної гарантії |
Призначення: Інжекторний чотиритактний двигун потужністю 25 к.с. із румпельним управлінням, ручним запуском, потужним генератором 16А, виносним баком на 25 л та коротким дейдвудом 381 мм для моторних човнів.