|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Човновий мотор Parsun F20A FWS-EFI (20 к.с., 4-тактний, інжектор, дистанційне управління, електростарт, генератор, короткий вал)
Parsun F20A FWS-EFI — це високотехнологічний чотирьохтактний підвісний човновий двигун із електронним вприском палива (EFI), дистанційним управлінням та електричним стартером. Модель створена для встановлення на моторні човни та катери з рульовою консоллю, забезпечуючи максимальний комфорт, економічність та впевнений запуск за будь-яких умов.
Двоциліндровий двигун робочим об'ємом 362 см³ розвиває потужність 20 кінських сил. Завдяки інжекторній системі живлення мотор гарантує плавний хід, стабільні холості оберти та низьку витрату палива. Двигун оснащений вбудованим генератором (12V 6A) для живлення бортової мережі, електронною системою запалювання CDI, ефективним водяним охолодженням та повноцінною реверсивною трансмісією з трьома передачами (F-N-R). У комплект постачання входить зовнішній паливний бак на 24 літри.
Ключові конструктивні переваги:
- Інжекторна система паливоподачі (EFI): Забезпечує точне дозування палива, економічність, відсутність потреби в налаштуванні карбюратора та легкий запуск.
- Дистанційне управління та електростарт: Повний контроль через рульову консоль та швидкий запуск двигуна кнопкою або ключем.
- Потужність 20 к.с. та об'єм 362 см³: Гарантують чудову динаміку, високу тягу та впевнений вихід на глісер під навантаженням.
- Бортовий генератор (12V 6A): Дозволяє підключати електрообладнання та підзаряджати акумуляторні батареї під час руху.
- Повноцінна трансмісія (F-N-R): Передні, нейтральна та задня передачі забезпечують повний контроль над судном під час маневрування.
Повні технічні характеристики:
| Бренд / Модель | Parsun / F20A FWS-EFI |
| Тип виробу | Підвісний човновий мотор (ПЛМ) |
| Робочий цикл двигуна | Чотирьохтактний (4-stroke, окремий картер для мастила) |
| Максимальна потужність | 20 к.с. / 14.7 кВт |
| Робочий об'єм / Конфігурація | 362 см³ (2 циліндри) |
| Діаметр циліндра х Хід поршня | 63 х 58 мм |
| Діапазон робочих обертів | 5000 – 6000 об/хв |
| Система паливоподачі | Електронний вприск палива (EFI) |
| Паливний бак | Зовнішній, об'єм 24 л (Максимальна витрата: ~4.83 л/год) |
| Система запуску / запалювання | Електрична / Електронна CDI |
| Тип управління / Система підйому | Дистанційне / Ручна |
| Суха маса мотора | 53 кг |
| Передаточне число / Передачі | 2.08:1 / F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Висота транця (дійдуда / вала) | 381 мм (короткий вал, тип S) |
| Бортовий генератор | Так (12V 6A) |
| Об'єм мастила (картер / редуктор) | Картер: 1600 мл Редуктор: 250 мл |
| Рекомендовані витратні матеріали | Мастило в редуктор: SAE 90 Свічки запалювання: NGK DPR7EA-9 |
| Країна виробництва / Гарантія | Китай / 36 місяців (3 роки) офіційної гарантії |
Призначення: Чотирьохтактний інжекторний мотор потужністю 20 к.с. із дистанційним управлінням, електростартером, генератором (12V 6A), реверсом (F-N-R) та коротким валом 381 мм для моторних човнів і катерів із рульовою консоллю.